Kelebihan Motor Harley davidson dibandingkan Moge Lain

Harga

Harley Davidson yang merupakan produk buatan Amerika Serikat memiliki harga jual dan beli yang cukup stabil. Berbeda dengan sepeda motor pabrikan lainnya yang ketika dijual harganya jauh menurun dibanding ketika pertama membeli.

Mesin

Harley memiliki keunggulan dari kapasitas mesin dengan model khas Evolution Engine. Evolution Engine atau dikenal dengan mesin EVO merupakan mesin motor dengan air-cooled yand dipasang dengan sudut 45 derajat dengan model V-Twin Engine. Alhasil performa yang dihasilkan lebih besar.

Mesin yang ditawarkan berkisar antara 1000 hingga 2000 cc. Sementara produk moge lain seperti Honda, Kawasaki dan Yamaha yang hanya di range 600 hingga 1000cc.

Kenyamanan

Motor ini di desain khusus agar memberikan kenyamanan pada pengandaranya, terutama jika digunakan dalam perjalanan jauh dengan kecepatan relative tinggi. Body motor Harley Davidson relative lebih besar pada umumnya. Meskipun terlihat berat, namun motor tersebut memberikan kestabilan yang lebih saat dipacu di jalanan pada kecepatan tinggi sekalipun

Inilah alasan mengapa motor Harley Davidson sangat nyaman dan cocok digunakan untuk turing jarak jauh. Ketahanan, performa, kecepatan, dan akselerasi motor Harley Davidson memang tidak perlu diragukan lagi

Tips Merawat Motor Tua Agar Memiliki Nilai Investasi Tinggi

otojurnalisme - Motor tua jika dirawat secara apik, selain enak dipandang juga akan lebih asyik dikendarai.

Untuk kamu pemilik motor tua jangan segan-segan untuk sering melakukan perawatan.

Motor tua yang terawat sudah tentu akan memiliki nilai investasi yang tinggi.

Karena begitu menguntungkannya memiliki motor tua yang terawat, maka dari itu, berikut kami sampaikan cara merawat motor tua seperti yang disampaikan Dhamar Ginanjar dari bengkel palugama garage

Gunakan Suku Cadang Asli

Penggunaan suku cadang asli pada motor tua dapat memperpanjang usia pemakaiannya.

Biasanya sih parts orisinil lebih mahal sampai 30 persen sih dibanding suku cadang yang palsu atau kw.

Servis dan Ganti Pelumas Secara Rutin

Mengganti pelumas secara rutin wajib dilakukan setidaknya sebulan sekali atau setelah pemakaian motor dalam kilometer tertentu.

Penggantian pelumas ini sangat penting karena pelumas yang sudah melewati batas penggunaan akan memperberat kerja mesin.

Selain mengganti pelumas, servis secara berkala juga perlu dilakukan pemilik motor tua.

Servis befungsi untuk memantau kondisi motor secara keseluruhan.

Gunakan Bahan Bakar yang Sesuai

Penggunaan bahan bakar yang sesuai dengan kompresi mesin berguna untuk menjaga kinerja mesin.

Cek Perangkat Pendukung Secara Berkala

Bagi pemilik motor tua, cek perangkat pendukung secara berkala adalah kegiatan yang perlu dilakukan.

Perangkat pendukung yang perlu dicek di antaranya rem, pengapian, kelistrikan, dan rantai. Hal ini berguna untuk mengurangi risiko sepeda motor bermasalah.

Bersihkan Motor Secara Berkala

Jika motor bersih, si pengguna motor pasti lebih nyaman. Jadi, pastikan motormu selalu bersih ya.

5 Motor Terkencang di Bumi

© motori.itKawasaki Ninja H2Motor-motor berikut ini adalah motor produksi masal dengan top speed tertinggi di tahun 2018. Dan tiap pabrikan biasanya sudah memiliki klaim sendiri soal top speed motor mereka.
Top speed adalah salah satu poin di spesifikasi motor yang pengukurannya sulit dibuktikan.
Hal itu karena top speed terpengaruh oleh banyak hal, seperti suhu, angin, juga berat pengendara.
Disimak yah.© Mvagusta.comMV Agusta F4 RR1. MV Agusta F4 RR (310 km/jam)MV Agusta sepertinya jadi pabrikan lain yang tidak datang ke pertemuan mengakhiri perang kecepatan ini.
Karena MV Agusta F4 RR memiliki top speed resmi di atas 300 km/jam.
MV Agusta F4 RR memiliki top speed resmi 310 km/jam, membuatnya menjadi motor produksi tercepat saat ini.
Sayangnya F4 ini dikabarkan akan tutup penjualan di akhir tahun ini.© Visordown.comAprilia RSV42. Aprilia RSV4Meski di MotoGP Aprilia tidak menempati posisi di atas, tapi di lapangan, Aprilia punya produk yang tak kalah dengan pabrikan lain.
Aprilia sepertinya tidak masuk dalam pertemuan untuk tetap di bawah 300 km/jam.
Hal itu karena Aprilia RSV4 memiliki top speed 305 km/jam dan membuat Aprilia secara official lebih cepat dari semua pabrikan Jepang.
Aprilia RSV4 punya kapasitas mesin 999,6 cc dan tenaga 201 dk di RPM 13.000.© Visordown.comKawasaki Ninja H23. Kawasaki Ninja H2Sudah ada dua Kawasaki masuk ke dalam list ini, ZZR1400 dan ZX-10R tapi keduanya masih kalah dari yang satu ini, Ninja H2.
Motor dengan mesin empat silinder berkubikasi 998 cc ini dibekali supercharger dan diklaim punya top speed 299 km/jam.
Tapi usut punya usut, prakteknya di lapangan, motor ini bisa menembus 300 km/jam.© Visordown.comDucati Panigale V44. Ducati Panigale V4Ducati Panigale V4 menjadi saingan dari Panigale Superleggera sendiri dan juga saingan dari BMW S1000R.
Dengan kubikasi 1,103 cc, Panigale V4 punya tenaga 214 dk, satu daya kuda lebih kecil dari Superleggera.
Tapi Panigale V4 punya top speed yang sama, 299 km/jam.© Visordown.comDucati Panigale FE/Superleggera5. Ducati Panigale FE/SuperleggeraDucati Panigale Superleggera menjadi salah satu motor yang bertarung dengan BMW S1000R.
Berbekal mesin V-twin Ducati, edisi final Panigale ini melaju di kecepatan 299 km/jam.
Panigale Superleggera punya kubikasi 1.285 cc dengan tenaga sampai 215 dk.

Kenapa motor terlaris Kawasaki jarang terlihat di jalan

Motor terlaris dari Kawasaki ternyata bukanlah Ninja 250, melainkan model KLX. Hal ini bisa dilihat dari data yang dibeberkan oleh pimpinan Kawasaki bahwa penjualan KLX sendiri nyaris setengah dari total penjualan semua model yang mereka tawarkan di Indonesia.

Yang menarik, pimpinan Kawasaki mengatakan bahwa motor itu memang jarang dijumpai di jalan-jalan, jika dibandingkan dengan jumlah Ninja 250.

"Kalau di jalan memang jarang ketemu," kata Michael Chandra, Deputy Head Sales Dept. Marketing & Sales Division Kawasaki.

Eksistensinya ternyata memang tidak banyak di jalan raya, tetapi justru di medan lain, khususnya medan non jalan umum alias medan offroad.

"Tapi kalau ada kegiatan terabas (medan offroad) turun semua itu. Motor hobi ini sih," ujarnya.

Sebelumnya, ia mengatakan bahwa kontribusi Ninja 250 di pasar berada di angka 20 persen. Sementara itu, KLX berada di angka 30-40 persen.

Kawasaki Indonesia memasarkan tiga varian KLX 150, yakni New KLX150, KLX 150BF, dan KLX 150BF Special Edition. KLX 150 dilepas dengan harga Rp 26,8 juta, KLX150BF dengan Rp 29,9 juta, dan KLX 150BF dengan Rp 30,9 juta.

KLX 150 BF antara lain sudah menggunakan suspensi depan model upside-down dan rim lock. Perubahan ini menyertai perubahan lainnya seperti penggunaan ban yang lebih besar.

Pengalaman pakai motor supra X 125

        Hai sobat pecinta otomotif, kali ini saya akan menceritakan pengalaman 10 tahun saya menggunakan Honda supra X 125 karbu. Tentu motor bebek yang satu ini tidak asing lagi bagi sobat sekalian karena memang motor ini cukup banyak diminati di indonesia, bisa dibilang motor yang sangat memasyarakat bisa kita temui dimana mana sampai mendapat julukan rajanya motor bebek. Karena memang motor terlihat manis dari penampilan bodynya, tidak hanya itu performa dari mesinnya sendiri pun cukup bagus untuk dipakai sehari-hari. Motor ini cukup kencang dikelasnya motor bebek 125, selain itu juga dikenal dengan keiritan dari Bahan bakarnya.
         Baiklah, kesan yang saya rasakan dari motor ini pertama adalah cukup keren ketika itu pada masanya awal awal motor ini muncul, ketika ditunggungi cukup merasa percaya diri, hanya saja mungkin sekarang agak mulai terlihat jadul ketika menggunakan motor ini karena usia motor yang semakin tua, ditambah lagi keluaran motor-motor terbaru saat ini dengan tampilan kekinian dan teknologi terbarunya.
       Pada saat dikendarai supra x 125 ini dirasa cukup nyaman, jadi worht it lah untuk dikendarai perjalanan jauh. Dengan performa mesinnya yang cukup kencang bisa mencapai 120 km/jam dan tidak cepat lelah saat dikendarai, semakin lama dikendarai semakin mantap pula performa mesinnya, semakin enak apabila di rpm tinggi. Seperti yang sering didengar motor ini terbilang cukup irit perjalanan jarak jauh yang saya sering saya tempuh dari kota Medan-Aek Kanopan Labura adalah hanya menghabiskan bensin pertalite sebanyak 40 ribu rupiah dengan jarak sekitar 250 km.
      Kalau dilihat dari sisi kelemahannya adalah motor kurang enak jika dipakai dijalan seperti bebatuan dan menanjak dirasa kurang enak performa mesinnya yang cenderung kalau bahasa medannya "ngeden" hehe.. gitu juga dengan sisi sisi bodynya yang terasa kurang kokoh, banyak bunyi-bunyi getaran terutama yang sering adalah area batokannya serta bagian spakbornya sering bunyi tek-tek. Dilain dari itu semuanya cukup oke dari motor ini, buktinya saya pakai motor ini  sudah 10 tahun sejak 2010 dan sekarang sudah 2020.. tapi bergantung dari bagaimana anda merawat si motor kesayangan anda, sekian dari artikel saya..terimakasihh :)